中国电科为新一代载人飞船试验船打造“能源翅膀”

　　5月8日13时49分，我国新一代载人飞船试验船的返回舱成功着陆在东风着陆场预定区域。新飞船试验船飞行试验任务取得圆满成功。为保证飞船在轨道上能够稳定运行，中国电科为它量身定制了一对大大的太阳电池阵翅膀，是飞船在轨稳定运行的唯一直接能量来源。　　与传统载人飞船相比，新一代飞船的运行轨道和所处的空间环境更为复杂，且用途更加多样，载人的同时可以载货，可重复应用。为满足这些特点，新一代载人飞船电源系统太阳电池阵应具备同时满足高、低不同轨道空间环境使用要求，输出功率大，成本低等特点...

全国首个基于PK体系的省级政务服务大厅落户湖南

　　5月6日，中国电子旗下中国长城科技助力湖南建设的全国首个基于PK体系的省级政务服务大厅正式运行，央地合作共同推动湖南省政务服务与网络安全高度融合，让政务管理更智慧、更安全、更高效，让群众生活更智能、更便捷。　　湖南省政务服务大厅是全国第一个在电子政务外网实现办公电脑、操作系统、办公软件、自主服务终端、软件平台、电脑配套外设等全部国产化的政务大厅。办公电脑全部采用基于飞腾CPU和麒麟操作系统的新四核长城电脑，处理器CPU采用更先进的架构设计和微结构，具备更高主频、更低功耗、...

中国新一代载人飞船试验船成功返回

　　我国新一代载人飞船试验船返回舱8日13时49分在东风着陆场预定区域成功着陆，试验取得圆满成功。　　12时21分，北京航天飞行控制中心控制试验船完成返回制动，进入返回轨道。13时33分，服务舱与返回舱成功分离。13时49分，试验船返回舱安全着陆。搜救分队第一时间发现目标并到达着陆现场开展处置，经现场确认，舱体结构完好。　　试验船于5日18时，从文昌航天发射场发射升空，在轨飞行2天19小时，完成了多项空间科学实验和技术试验，验证了新一代载人飞船高速再入返回防热、控制、群伞回收...

嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车完成第十七月昼工作，进入月夜休眠

　　随着最后一缕太阳光的移出，嫦娥四号着陆器和玉兔二号月球车分别于4月30日5时30分和29日20时36分结束第十七月昼工作，按地面指令完成月夜模式设置，进入第十七月夜休眠期。　　在第十七月昼工作期，嫦娥四号着陆器搭载的月球中子及辐射剂量探测仪、低频射电谱仪按计划开机工作，开展既定科学探测。玉兔二号月球车继续向着陆点西北方向行驶，在多个探测点开展巡视探测工作，全景相机在接近月午时开展环拍探测，红外成像光谱仪进行红外定标和科学探测，行驶过程中测月雷达实施同步探测，获得...

我国自主研制超导质子回旋加速器实现内靶束流调试

　　4月29日，在中国原子能科学研究院230MeV超导质子回旋加速器研发厂房调束大厅内，显示器上内靶束流值显示为315.8纳安，意味着中核集团自主研制的230MeV超导回旋加速器实现重要里程碑节点，完成内靶束流调试。　　230MeV超导回旋加速器属于中核集团龙腾2020科技创新计划项目，旨在发展具有自主知识产权的新一代放射治疗设备，由原子能院自主创新、自行设计、具有完全自主知识产权。据了解，中核集团在2014年即开始布局癌症治疗230MeV超导回旋加速器技术预先研究，力争突破...

我国三代核电智能化棒控棒位系统落户华龙一号

　　近日，中核集团数字核电建设再传喜讯：由中国核动力研究设计院承担的华龙一号漳州核电项目1、2号机组棒控棒位系统顺利通过设计审查，即将实现工程应用。该系统是我国自主研发的三代核电智能化棒控棒位系统，性能达到了国际领先，至此中国核动力院在棒控棒位系统设备上具备了全套整体供货能力。　　　棒控棒位系统设备是核电站安全运行不可或缺的重要专用仪控设备，如同汽车通过油门和刹车调节行驶速度，棒控棒位系统设备通过调节控制棒在反应堆中的位置，实现核电站反应堆的启堆、停堆和运行功率调节，从而确...