中国探火，出发！长五火箭成功发射天问一号火星探测器

　　7月23日12时41分，长征五号运载火箭在中国文昌航天发射场点火起飞，中国迈出行星探测的第一步奔向火星。 　　这是长征五号运载火箭首次执行应用性发射，成功将天问一号火星探测器送入预定轨道。长征五号运载火箭点火升空王磊 摄长征五号运载火箭一飞冲天赵聪 摄　　天问一号火星探测器由着陆巡视器和环绕器组成，着陆巡视器包括进入舱和火星车。　　在地火转移轨道飞行约7个月后，天问一号探测器将到达火星附近，通过刹车完成火星捕获，进入环火轨道，并择机开展着陆、巡视等任务，进行火星科学...

我国天基测控系统团队完成多项技术状态准备静待天问一号发射

　　为确保我国首次火星探测任务顺利完成，我国天基测控系统团队针对任务要求及特点进行总体设计，完成了天链一号02星及天链二号01星系统任务适应性改造等多项技术状态准备。目前，两颗中继卫星性能指标已达最佳状态，静待天问一号发射。　　据介绍，天链卫星是我国地球同步轨道数据中继卫星，担负着天基测控与数据中继功能，主要为我国在轨航天器提供全球范围内的跟踪与数据中继支持，被称为太空数据中转站。我国首次火星探测任务中，这个团队将控制两颗中继卫星接力跟踪目标，提供遥测数据中继传输服务。...

“实验6”号下水!将填补我国中型地球物理综合科考船空白

　　7月18日，经过半年多的船台施工，由中国船舶集团有限公司旗下中船黄埔文冲船舶有限公司建造、中国船舶集团第七〇八研究所为中国科学院南海海洋研究所研发设计的新型地球物理综合科考船实验6号下水。实验6号预计将于2021年初交船，入列后将成为中科院南海所的主力科考调查平台，为我国海洋科学以及深海大洋区的极端环境研究提供先进的海上移动实验室和探测装备试验平台，并与现有的综合科考船和专业调查船形成互补，共同推动我国深远海科学事业发展。　　实验6号是继40年前的实验3号之后，七〇...

一机集团签订应急救援类装备单笔最大订单

　　近日，中国兵器工业集团一机集团履带式森林消防装备在国家应急管理部森林消防局的应急救援装备招标采购中实现七连中，一举签订3种车型、45台份订单，订单金额超7000万元，成为公司森林消防装备有史以来最大订单。　　从2012年开始着手研制第一台履带式森林消防车，到如今在相关行业装备招标采购实现七连中，一机集团森林应急救援装备从单一性走向系列化，拥有履带式森林消防水炮车、履带式森林消防运兵车、履带式森林消防指挥车、特种通讯指挥车、车载119远程灭火炮、履带式森林消防备餐...

世界最大FPSO火炬塔成功吊装

　　7月7日，世界最大FPSO火炬塔，即MV31 FPSO火炬塔在中国船舶集团旗下大船集团成功吊装。　　MV31 FPSO火炬塔自身总重595吨，总高度140米。由于受到海吊尺寸及吊重能力的限制，经过反复论证，项目组决定将火炬塔分成两个半段吊装，其中上段高度达120米，需要整体翻身吊装。　　首创吊装方式 塔身高于吊头30米　　考虑到分段吊装难度较高，项目组进行了长达半年的反复计算核校，并多次组织各方面专家对吊装方案进行反复论证，结合实际情况首创塔身高于吊头30米的吊装方...

国内首套催化燃烧供热脱氢装置样机成功试车

　　近日，中国船舶集团七一二所自主开发的国内首套催化燃烧供热脱氢装置样机一次开车成功，顺利完成调试，标志着有机液体储氢工程化应用关键技术攻关取得重大突破。　　氢气催化燃烧供热技术是解决有机液体脱氢过程供热问题的理想方案，但存在氢气燃烧速度快、反应控温难度大、传热材质要求高等难点，国内外均无成熟方案可借鉴。　　针对上述技术难题，七一二所燃料电池事业部氢源研究室成立催化燃烧关键技术攻关小组，研发人员历经一年多时间，先后攻克多项技术难关，顺利完成了国内首套催化燃烧供热脱氢装置...

国内首套催化燃烧供热脱氢装置样机成功试车

　　近日，中国船舶集团七一二所自主开发的国内首套催化燃烧供热脱氢装置样机一次开车成功，顺利完成调试，标志着有机液体储氢工程化应用关键技术攻关取得重大突破。　　氢气催化燃烧供热技术是解决有机液体脱氢过程供热问题的理想方案，但存在氢气燃烧速度快、反应控温难度大、传热材质要求高等难点，国内外均无成熟方案可借鉴。　　针对上述技术难题，七一二所燃料电池事业部氢源研究室成立催化燃烧关键技术攻关小组，研发人员历经一年多时间，先后攻克多项技术难关，顺利完成了国内首套催化燃烧供热脱氢装置...