10月20日，中国电科在乌镇举行科技成果发布会，发布了车路协同系列产品。这是中国电科基于30多年的技术积累，发布的新一代“基于车路协同的全面交通服务系统”，以更智慧便捷的交通运行系统，打造更安全、快捷、舒适的交通出行。
中国电科在智慧交通领域具有深厚的积累。在国家“七五”和“八五”重点科技攻关项目交通控制系统中就承担了非常重要的角色。近年来，国家正式提出“十三五”交通强国战略，随着5G时代来临，道路交通领域迎来变革。中国电科自主研发出支持国标ITS全协议栈的车路协同产品，包括车路协同信号机、车路协同RSU和OBU，以及雷达视频一体机。在2018年4月份参加“第六届中国电子信息博览会”，在参展商逾2000家、参展新产品超5000件的情况下，荣获当届博览会创新奖。同时，凭借该系列产品，中国电科莱斯子集团被国家科技部、发改委、工信部联合推动成立的蜂窝车联(C-V2X)工作组任命为“红绿灯信息发布服务”典型应用牵头单位，组织奥迪、上汽大众等参与单位拟制相关白皮书。
本届互联网大会上，中国电科发布的新一代“基于车路协同的全面交通服务系统”，具有以下几大亮点：
联通所有交通参与者。交通管理者、出行公众、交通设备厂商、交通信息服务企业乃至车辆本身，都被融入到整套系统当中，共同为更安全、快捷、舒适的交通出行发挥各自的作用，打破了原先相对独立的状态，使整个交通运行系统进入良性循环。
软件定义交通服务。产品从交通运行的症结和痛点问题出发，对现有道路交通基础设施进行通盘管理以及智能化改造，能够在现有交通基础设施不变的情况下，通过不断的软件升级，持续提升城市交通系统的运行效率和服务能力。
架构灵活、功能模块化设计。产品功能之间既可独立存在，又能进行增益组合。比如面向出行公众的交通信息服务、无人车辆的自动驾驶服务以及面向交警的交通运行评价和交通设备运维管理服务，都可单独部署，用户可按需选择。同时，各功能之间有相互增益的效果，比如交通运行评价的结果可以作为交通信息发布给出行公众，公众的出行信息可以为交通运行评价提供数据支撑。
所有交通信号互联网化。产品把与公众出行相关的所有交通信号数字化并进行无线传输，包括道路上散布在各处不易查看的交通标志、标线，甚至红绿灯、视频信息，以及交通管理者希望准确传达给公众的交通服务信息，将其集成到车载终端，让公众更清晰、更全面、更方便的接收。
目前，产品已经在全国多地进行应用和试点，受到道路交通行业内广泛的关注和认可，公司也与多家科研机构和行业企业达成战略合作关系。中国电科希望以本次世界互联网大会为契机，邀请更多企事业单位开放合作，携手共建车路协同命运共同体，推动道路交通产业的变革，增加国内道路交通产业核心竞争力，为国家交通强国战略贡献最大的力量。
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